Mariborsko podjetje Tam Europe, ki ga poganja kitajski kapital in je specializirano za proizvodnjo avtobusov – predvsem letaliških –, je leto 2024 prvič zaključilo z dobičkom. Podjetje je ustvarilo 800.000 evrov čistega dobička, kar je pomemben preobrat po letih izgub.
Prodaja in prihodki v vzponu
Podjetje, ki zaposluje okoli 80 ljudi, je lani proizvedlo 56 avtobusov, kar je 23 več kot leto prej. Skupni prihodki so dosegli 17,3 milijona evrov, kar pomeni skoraj 6,5 milijona evrov več kot v 2023.
Kot kaže letno poročilo pod vodstvom direktorja Ma Fuxionga, je bilo največ prihodkov – 15,3 milijona evrov – ustvarjenih s prodajo avtobusov, skoraj dvakrat več kot leto prej. Preostanek so prispevali rezervni deli in druge dejavnosti.
Za primerjavo: leto 2023 je podjetje sklenilo z več kot šestimi milijoni evrov izgube, dve leti prej pa je izguba znašala skoraj deset milijonov evrov.
Podjetje načrtuje ambiciozno širitev: v letošnjem letu želijo izdelati 130 letaliških in 36 mestnih avtobusov. Poleg tega sodelujejo na več mednarodnih razpisih, ki bi lahko zagotovili še večjo rast v prihodnjih letih.
Novi produkti in širitve
Poleg avtobusov so v podjetju lani začeli razvijati tudi vozila za golf igrišča, ki jih ponujajo pod lastno znamko Vigo. V prvem letu načrtujejo proizvodnjo 20 vozil, s ciljem prodaje predvsem na trgih jugovzhodne Evrope.
Podjetje si prizadeva tudi za nadaljnjo rast v svojem osrednjem segmentu – letaliških avtobusih. V njem so drugi največji dobavitelj na svetu, a s prenovljeno prodajno politiko ciljajo na prevzem vodilne pozicije.
Lani je dosedanji večinski lastnik China Auto Chain postal edini lastnik Tam Europe, kar je podjetju omogočilo večjo povezanost s trgi, kjer je skupina močno prisotna – predvsem v arabskem svetu in Afriki.
